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    如何制作手機無線充電器-制作一個無線手機充電器使用的原理非常的簡單,其實就是將生活中的一些常見的變壓器內部的主次級分開,從而達到無線充電的目的。

    2020-05-27
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    無線充電到底安不安全 會對電池有影響嗎-手機的待機問題一直都是用戶關注的重點,很多時候去挑手機也會首先考慮一下不同款手機的待機程度。

    2020-05-27
  • 23
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    檢測過流情況的電路分析-雖然任何電流控制應用都可以通過在系統微控制器中比較電流與參考值,從而實現過流檢測,但工業電機控制和 DC/DC 轉換器等應用可能需要高速過流保護以避免損壞下游元器件。

    2020-05-27
  • 22
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    TVS防護電路的典型應用 TVS二極管的分類-TVS(Transient Voltage Suppression)是一種限壓保護器件,作用與壓敏電阻很類似。也是利用器件的非線性特性將過電壓鉗位到一個較低的電壓值實現對后級電路的保護。

    2020-05-27
  • 18
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    高電壓電池組的設計挑戰及有效解決方案分析-電動汽車為綠色革命提供了一個巨大的發展機遇,原因有很多。電動汽車采用電網電力取代了燃氣動力。電網電力的生成效率很高,可以從幾乎所有的能源來獲得。此外,電動汽車的能源使用效率也高于燃油汽車。大多數汽車在運行時將經歷一個“加速、減速和空轉”的連續周期。相比之下,易變的負載(比如加速或減速)更有利于電動馬達(而非燃油引擎),因為它在低速條件下提供了高轉矩。燃油引擎的工作效率只在一個很窄的速度/負載范圍內達到最高,而且為滿足峰值加速的需要,它必須是超大型的。用于把汽油能量

    2020-05-27
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    簡單的鋰電池充電管理電路圖-TP4056是一款為單節鋰電池充電管理而開發的芯片,其只需要很少的外部分立器件即可搭建完成所以常被各大電子經銷商直接制成電子模塊出售,極大方便了各電子愛好者使用。

    2020-05-27
  • 21
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    多相輸出升壓控制電路解決方案-比較使用單相升壓轉換器,多相輸出有更高的效率,更小的尺寸和更低的電容器紋波電流的優勢。更高的有效開關頻率和相位紋波電流可顯著降低濾波電容的尺寸和成本,并降低輸出紋波。

    2020-05-27
  • 21
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    Imagination展示突破性的新型安全關鍵驅動程序-OpenGL SC驅動程序的演示展示了一個在現有汽車芯片上運行的、帶有安全關鍵組件的先進儀表盤。更多信息可以在相關博客文章中了解。

    2020-05-27
  • 9
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    淺談常用的防反接電路設計-一旦被保護電路的電源極性反接,保護用場效應管會形成斷路,防止電流燒毀電路中的場效應管元件,保護整體電路。

    2020-05-27
  • 24
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    全固態二次電池的研發過程介紹-這三種提升性能的方法中,形成致密且薄的電解質層是特別困難的任務之一。

    2020-05-27
  • 20
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    如何優化汽車電池管理系統的精密電池測量精度-由于電池性能會隨正常使用而退化,因此BMS IC的選擇對于延長電池組的使用壽命也至關重要。

    2020-05-27
  • 16
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    “蕊磁”技術:一個發射可同時對多個設備隔空無線充電-消費電子產品普及的時代,不管是日常生活還是辦公場所,我們的桌面時常被各種型號的充電器、電線支配,不僅顯得雜亂無章,有時甚至會影響工作效率。

    2020-05-27
  • 27
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    值得注意的是,當下一個鮮為人知的電池領域的重大突破已經撼動了中國電動汽車市場,現在正在快馬加鞭地進駐美國,通用汽車和大眾汽車也都涉足了該領域。

    2020-05-27
  • 18
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    汽車的電動時代,安全高容量電池是一個繞不過的坎,也是電動汽車能否真正替代燃油車的核心。

    2020-05-27
  • 26
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    5月11日,寧德時代進行2019年業績說明會。

    2020-05-27
  • 16
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    作為兩大全球知名的電動汽車企業,比亞迪與特斯拉之間的競逐從未停歇。不過,隨著競爭的逐步白熱化,兩家公司的競爭已悄悄從整車層面擴展到了動力電池領域。

    2020-05-27
  • 17
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    據外媒報道,法拉利首席商務官Enrico Galliera多次重申其立場,公司將在2025年后推出電動車。他認為,在傳遞法拉利的“品牌傳承”前,至少還需要耗費數年時間來提升電池技術。

    2020-05-27
  • 28
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    1991年索尼公司推出商業化液態鋰離子電池,隨后液態鋰離子電池進入快速發展階段。由于對更高能量密度和更高安全性電池的追求,各國加緊固態電池的研發,以期搶占技術的制高點。

    2020-05-27
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    根據調研機構對20國集團(G20)的2000多位高級商業領袖進行的一項調查,大部分受訪者認為,電動汽車和電池儲能系統是能源領域投資中最受歡迎的非發電技術資產。

    2020-05-27
  • 14
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    馬斯克心想,我這還留著一手呢!

    2020-05-27
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