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电动车电池为何产生早衰短命?

来源:钜大LARGE    2019-06-11    点击量:48

以下小编整理了几个要点,愿对大家的电池早衰原因认知有所帮助:


1、车主对电池保养意识全无,造成电池硫化损害严重。非要等电池跑不动了才过来修复保养,这时修复?#35759;?#21152;大。其实6个月保养一次,寿命自然延长很多,但是车主没有这个意识。电池损坏,大多从充电器造成过度失水开始。


2、充电器是杀手。分劣质充电器和老化充电器,这些电池杀手?#35805;?#22312;电池8个月后,发挥出杀手作用。究其原因,新电池符合这些电池杀手口味,随着电池老化,电池无法满足杀手要求了,到了每年6月,电池迅速失水报废变形。


3、豪华电动车启动电流大,造成电池硫化。如果车主启动车子,缓慢加速,电池寿命和行驶里程自然提高20%。


4、电机控制器损坏,造成电池短命。概率不大,但是也有不少。


5、骑行不亏电,寿命自然长。新电池每次将电用到红灯上方就可以充电,但是不能亏电行驶。每次亏电,寿命就少一些,10次亏电新电池也很快报废,要及时充电避免亏电。[5]


6、最重要的?#22351;?#36824;是要合理充电:有人说,“蓄电池不是?#27809;?#30340;而是充坏的?#20445;?#36825;一说法还真有其正确性。蓄电池充电性能?#27809;?#23545;蓄电池的使用寿命和使用性能起着举足轻重的作用,因此必须重视充电的方式。按绝大多数?#27809;?#30340;情况,最理想的可以选择将蓄电池以放电深度为50%-70%时充一次电最佳,这样可使蓄电池寿命达到最?#30740;?#26524;。同?#20445;?#28201;度对充电的影响也是相当大的。在高温季节,蓄电池存在过充电的问题。应尽量降低蓄电池温度,保证良好散热,防止在烈日暴晒后即充电,阳光下暴晒会使蓄电池温度增高,蓄电池各种活性物质的活度增加,影响蓄电池使用寿命。与之相反,在低温情况下,蓄电池存在充电接受能力差、充电不足的问题,这种情况下,一定要提高充电电压和延长充电时间,并采取保温防冻措施,这样才有利于保证充足电,延长蓄电池的使用寿命。


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